.... üstündeki düşüncemiz
Fransa’nın dış ticareti : 2019 yılının üçüncü çeyreğinde dış ticaret açığındaki düşüş
2019 yılının üçüncü çeyreğinde, FOB ticaret dengesi, istikrarlı ikinci çeyreğin ardından -16 milyar Euro’ya geriledi. Bozulma, bir önceki çeyreğe göre 1,5 milyar olarak, 2019 yılının ilk çeyreğine göre benzer düşüşte gerçekleşti. Bu bozulma, esas olarak ihracattaki düşüş (-% 0,9), ithalatta ise hafif artışla (+% 0,2) açıklanmaktadır.
1. Fransa'nın mallardaki ticari dengesi
CAF / FOB verilerine göre bozulma 1,5 milyardır. Önceki çeyrekte gerçekleştirilen önemli ihracattan sonra, askeri teçhizat bu düşüşün dörtte birini oluşturuyor.
Ancak, Fransız dış ticaretinde imalat ürünlerinin dengesi ağırlıklıdır: 2019'un üçüncü çeyreğindeki 2,1 milyar düşüşle, 2017'nin başından bu yana en büyük bozulmaya uğramıştır. Havacılık ve uzay dengesi (-1 milyar) ve otomotiv (- 0,9 milyar) bu bozulmayı kendi başlarına açıklıyor.
Bu sonuç kısmen, 2017 yılının ikinci çeyreğinden bu yana en büyük artışın yaşandığı enerji dengesindeki (2019'un 3. çeyreğinde + 1,1 milyar) değişiklik ile dengelenmiştir.
2. Fransa’nın mal ithalat ve ihracatı
a/ İmal ürünlerin ihracatındaki düşüş (-% 0,5) ulaştırma ekipmanlarına bağlıdır.
2018 yılı sonunda güçlü büyüme ile tanımlanan Fransız ihracatı, 2019'un başlarından beri yavaşlarken, 2019'un üçüncü çeyreğinde keskin bir şekilde (-% 0,9) daraldı. Bu durum, askeri teçhizatta büyük satışların önceki çeyrekte yarattığı etkiyi kısmen yansıtırken, diğer ürünlerdeki düşüşü dengeliyor.
Askeri teçhizat hariç, mamul mal satışları art arda ikinci çeyrekte düştü. (2019 yılının üçüncü çeyreğindeki -% 0,4'ten sonra -% 0,5).
Bir yandan, eczacılık ürünleri ihracatı (+% 8,9) hızla artmakta ve art arda beş çeyrekteki büyümeyi göstermektedir.
Öte yandan, birinci ve ikinci çeyreklerdeki ulaştırma ekipmanları sevkiyatı düşüştedir. (-% 3,2) Özellikle, bu çeyrekte, havacılık ürünlerinin ihracatı % 4,3 oranında gerilerken, Fransız ihracatındaki düşüşe önemli katkı sağladı. Bu düşüş, önceki çeyrekteki önemli artıştan kaynaklanıyor. Son 4 çeyrekte, 2019’un ilk çeyreğindeki zirveyle Çin’e ihracat, 63 milyar Euro’ya ulaştı. (2018'de 56 milyar Euro idi) Ayrıca, otomotiv ürünlerinin satışları düştü. (-% 1,5) Özellikle, motorlu taşıt satışları, 2018 sonunda ve 2019'un başlarındaki zirveden sonra art arda ikinci çeyrekte düştü. Yedek parça ihracatı, önceki yıllara göre düşük bir seviyede kaldı.
Diğer mamul malların ihracatı, daha az belirgin değişikliklerle birlikte, üçüncü çeyrekte enerji ürünleri (-% 2) ve tarım ürünleri (-% 0,3) gibi genel gelişmelere az katkıda bulunmaktadır.
b) Mamul mal ithalatındaki büyüme otomotivden kaynaklanmaktadır.
Fransa’nın ithalatı, enerji faturasını düşüren ham petrol fiyatlarındaki düşüşe bağlı olarak 2019'un üçüncü çeyreğinde (+% 0,2) çok az yükseldi. (aşağıya bakınız)
Bununla birlikte, mamul ürünlerin ithalatı yeniden yükseliyor. (önceki çeyrekteki -% 0,2'den sonra +% 1,2) İlaç tedariği, zayıf ikinci çeyreğin ardından toparlandı. (+% 7,1) Havacılık ürünü alımları, daha da yavaşlamasına rağmen hareketli kaldı. (+% 2,5) Her şeyden önce, otomotiv ürünleri ithalatı fazlasıyla hızlandı. (önceki çeyrekteki +% 2,9'dan sonra +% 5) Motorlu taşıt alımları art arda ikinci çeyrekte artış gösterdi. Buna karşılık, kimyasal madde (-% 2,5) ve bilgisayar (-% 2,5) alımları düştü.
Tarım ürünleri ithalatı hafifçe yükseldi. (+% 1,8)
c) Otomotiv endüstrisi dengesi önemli ölçüde bozuluyor.
Bazı ürünlerin ithalat ve ihracatındaki önemli gelişmeler, ürünler bazındaki dengelerde farklı değişikliklere yol açıyor. Bir yandan, taşıt ithalatının dinamizmi ve havacılık ihracatındaki bir defalık düşüş, Fransa dış ticareti dengesinde bozulmaya neden oldu. (sırasıyla - 1 ve – 0,9 milyar) Diğer yandan, doğal hidrokarbon ithalatı ve daha az ölçüde kimyasal ürünlerin ithalatındaki önemli düşüş sırasıyla toplam 1,2 milyar Dolar ve 0,4 milyar Dolarlık artışa katkıda bulundu. Eczacılık sektöründe üçüncü çeyrekteki ihracat ve ithalattaki önemli artışlar, 0,3 milyarlık artışı beraberinde getiriyor.
d) 2019 yılının üçüncü çeyreğinde, Asya ile dengenin önemli oranda bozulması
Asya ile olan dış ticaret dengesi, bölgedeki tüm ülkelere yapılan uçak teslimatlarındaki önemli düşüş nedeniyle (- 2.3 milyar) büyük oranda kötüleşti. Japonya ve Kore'den gelen otomotiv ürünlerindeki ithalat yalnızca bir miktar arttı. Brezilya ve Kanada ile denge de düşüştedir.
Buna karşılık, Fransa'nın ikili dengeleri, petrol tedarik eden ülkeler (Libya hariç), Amerika Birleşik Devletleri (+ 0,6 milyar) ve Avrupa Birliği (+ 1,1 milyar) ile yükseliştedir. Entegre değer zincirleri bağlamında İspanya ve Almanya'ya otomotiv ve havacılık ihracatının geri dönüşü, bu hareketin bir parçası olup, tüm AB ülkelerinden yapılan ithalatın zayıf dinamizminin bir parçasıdır. İngiltere ile denge bu çeyrekte 0,7 milyar arttı. Ancak İngiltere ile ticaret, AB'den çıkışın öngörülmesine yönelik ihtiyati alımlar nedeniyle bir süredir aşırı çalkantılıydı.
Ek: Anahtar rakamlar (milyar Euro ile)
| Brüt veriler | CVS-CJO verileri | ||||||||
2017 | 2018 | 2018 | 2019 | Son 4 çeyrek | ||||||
1.Ç | 2.Ç | 3.Ç | 4.Ç | 1.Ç | 2.Ç | 3.Ç | ||||
ihracatı | 473,4 | 491,8 | 120,5 | 121,1 | 123,9 | 127,5 | 128,1 | 127,9 | 126,7 | 510,2 |
gelişim | 4,5% | 3,9% | -1,6% | 0,5% | 2,3% | 2,9% | 0,5% | -0,1% | -0,9% | 4,5% |
ithalatı | 531,8 | 554,5 | 136,1 | 139,2 | 140,2 | 140,6 | 142,8 | 142,4 | 142,7 | 568,5 |
gelişim | 6,9% | 4,3% | 0,0% | 2,2% | 0,8% | 0,3% | 1,5% | -0,2% | 0,2% | 3,0% |
dengesi | -58,4 | -62,7 | -15,6 | -18,1 | -16,3 | -13,1 | -14,7 | -14,5 | -16 | -58,3 |
varyasyonlar | -13,7 | -4,3 | -2 | -2,5 | 1,7 | 3,2 | -16 | 0,2 | -1,5 | 5,3 |
Ek: Ürün satışları (milyar Euro ile)
CAF/FAB, CVS-CJO verileri | 1.Ç-2019 | 2.Ç-2019 | Varyasyon |
Askeri teçhizatlar ve eşiğin altı dahil olmak üzere CAF/FAB’ın toplamı | -19,4 | -20,9 | -1,5 |
Tarım ürünleri (AZ) | 0,3 | 0,2 | -0,1 |
Enerji (DE,C2) | -11,7 | -10,6 | 1,1 |
İmal edilmiş ürünler (C1, C3, C4, C5) | -8,4 | -10,6 | -2,2 |
Tarımsal gıda endüstrisi ürünleri (C1) | 1,8 | 1,7 | -0,1 |
Mekanik, elektronik ve bilgisayar donanımı (C3) | -8,1 | -8,4 | -0,3 |
Ulaşım araçları (C4) | 3,8 | 1,6 | -2,2 |
Otomobiller (C29A, C29B) | -3,8 | -4,8 | -1,0 |
Havacılık ve uzay endüstrisi ürünleri (C30C) | 7,9 | 7,0 | -0,9 |
Gemiler (C30A) | 0,1 | -0,1 | -0,2 |
Diğer endüstri ürünleri (C5) | -6,0 | -5,5 | 0,5 |
Farmakolojik ürünler (C21Z) | 1,8 | 2,0 | 0,2 |
Ek : Fransa’nın ana ticaret ortakları (Temmuz 2018’den Haziran 2019’a kadar)
| Fransa’nın müşterileri | Değer | % |
|
|
| Fransa’nın tedarikçileri | Değer | % |
| İhracat FAB | 497 332 | 100,0 |
|
|
| İthalat CAF | 575 635 | 100,0 |
1 | Almanya | 70 298 | 14,1 |
|
| 1 | Almanya | 85 101 | 14,8 |
2 | ABD | 43 009 | 8,6 |
|
| 2 | Çin ve Hong-Kong | 54 032 | 9,4 |
3 | İspanya | 37 610 | 7,6 |
|
| 3 | İtalya | 43 343 | 7,5 |
4 | İtalya | 37 433 | 7,5 |
|
| 4 | Belçika | 38 941 | 6,8 |
5 | Belçika | 34 520 | 6,9 |
|
| 5 | ABD | 38 502 | 6,7 |
6 | İngiltere | 34 246 | 6,9 |
|
| 6 | İspanya | 36 945 | 6,4 |
7 | Çin ve Hong-Kong | 28 571 | 5,7 |
|
| 7 | Hollanda | 25 442 | 4,4 |
8 | Hollanda | 17 856 | 3,6 |
|
| 8 | İngiltere | 20 964 | 3,6 |
9 | İsviçre | 16 866 | 3,4 |
|
| 9 | İsviçre | 15 050 | 2,6 |
10 | Polonya | 10 218 | 2,1 |
|
| 10 | Polonya | 11 667 | 2,0 |
11 | Singapur | 9 031 | 1,8 |
|
| 11 | Japonya | 10 490 | 1,8 |
12 | Japonya | 7 684 | 1,5 |
|
| 12 | Rusya | 9 422 | 1,6 |
13 | Portekiz | 6 943 | 1,4 |
|
| 13 | Türkiye | 8 603 | 1,5 |
14 | Hindistan | 5 689 | 1,1 |
|
| 14 | Çekya | 8 039 | 1,4 |
15 | Türkiye | 5 549 | 1,1 |
|
| 15 | İrlanda | 7 572 | 1,3 |
16 | Rusya | 5 333 | 1,1 |
|
| 16 | Suudi Arabistan | 6 923 | 1,2 |
17 | İsveç | 5 280 | 1,1 |
|
| 17 | Portekiz | 6 897 | 1,2 |
18 | Cezayir | 5 180 | 1,0 |
|
| 18 | İsveç | 6 626 | 1,2 |
19 | Güney Kore | 4 929 | 1,0 |
|
| 19 | Hindistan | 6 230 | 1,1 |
20 | Fas | 4 819 | 1,0 |
|
| 20 | Avusturya | 6 109 | 1,1 |
| Diğer ülkeler | 106 268 | 21,5 |
|
|
| Diğer ülkeler | 128 737 | 22,4 |
Kaynak: Gümrük İdareleri. Milyon Euro bazında tahmini veriler |
|
| |||||||
Daha detaylı bilgi için : http://lekiosque.finances.gouv.fr/Appchiffre/Portail_default.asp
Kaynak : Douanes françaises
