AB-Türkiye Gümrük Birliği tartışma konuları

31 Ocak 2017 tarihinde JETCO Fransa-Türkiye toplantısı sırasında, 2 Ekonomi Bakanımız 1996’dan beri Türkiye’yi AB’ne bağlayan Gümrük Birliği’nin modernizasyonu ile ilgili tartışmaları ele aldılar. Bu tartışmalar önümüzdeki aylarda Avrupa ajandasının öncelikleri arasında yer alacaklar.

Türkiye, aşağıda belirtilen hususları öngörerek 2 taraf arasındaki Gümrük Birliğini sağlayan AT-Türkiye Ortaklık Konseyi’nin 1/95 no.lu kararı çerçevesinde, 1996’dan beri Avrupa Birliği ile(AB) Gümrük Birliği(GB) sağlamıştır:

-          Tamamı üretilen ya da 3.ülkelerden ithal işlemleri tamamlanmış Türkiye’de ya AB’de elde edilen ürünlerin serbest dolaşımını içeren malların serbest dolaşımı.

-          Türkiye’nin ortak gümrük mevzuatına uyumu; rejimler ve ticaret politikası tedbirlerinde uyum da dahil olmak üzere.

-          Özellikle gümrük işbirliğinde komite kararları(örnek karar no:1/2001) ve gümrük alanında daimi destek ile gümrük yasalarında uyum.

-          Diğer yasalarda uyum (fikri mülkiyet, rekabet, vergi...).

-          1998’de tarım ürünleri ticaretini içeren tercihli rejime ilişkin protokol ek olarak gümrük birliğine ilave edildi.

Türkiye pratikte, gümrük vergilerinden muaf dolaşımda olan sanayi ürünleri ve tarım ürünleri için ortak dış tarifeyi ve AB orijinli kuralları uyguluyor. Türkiye, bu başlıkta gümrük yasamasını ve ticaret politikasını sadece AB’nin ortak dış tarifesine uyarlamakla değil aynı zamanda AB tarafından sonuçlandırılan serbest dolaşım anlaşmaları(STA) ile tek taraflı tercihleri de dikkate alarak, AB ile anlaşma imzalamamış ülkelerle STA pazarlığı yapmadan uyum sağlamakla yükümlü oldu.

20 yıl sonra GB, her 2 tarafa da yarar sağladı, ancak daha bu fazla gelişebilirdi. Avrupa Komisyonu tarafından yapılan bir değerlendirme GB ile Türkiye’nin ihracatının %9 arttığını gösterdi.  Aynı şekilde AB’nin Türkiye’ye ihracatı da bu anlaşmayla %7 arttı. Diğer yandan, uluslararası ticaretin uygulamaları ve konuların gelişimi açısından çerçevesi artık tamamen memnuniyet verici değil. Türkiye AB ile 3.ülkeler arasında 2000’li yıllarla çoğalan ve ticari politikasını ilgilendiren Serbest Dolaşım Anlaşmaları(STA) müzakerelerine bağlı kalmayı daha çok tercih ederdi. AB’nin bakış açısından şu not edilmelidir ki, itilafları düzenleyen mekanizma yoksunluğu Türkiye’ye, özellikle hükümet yardımları konusunda, Türk yasamasının anlaşmayla uyum geliştirmeksizin Gümrük Birliği anlayışına karşıt uygulamalardan(GB tarafından kapsanan malların gümrük tariflerinin uygulamaya konması, vb.) yararlanmasını sağladı. Özellikle GB’nin alanı eksiktir çünkü hizmetleri, tarımı ya da kamu piyasalarını içermemektedir.

Gümrük Birliği’nin modernize edilmesi düşüncesi Mayıs 2015’ten beri gündemdedir. Teknik toplantılardan sonra Komisyon ve Türkiye, Komiser C. Malmström ve Türkiye’nin Ekonomi Bakanı Zeybekçi nezdinde 12 Mayıs 2015’te GB’ni modernleştirmesini tartışmaya açmak ve AB-Türkiye arasındaki karşılıklı ticari ilişkileri güçlendirme konusunda anlaşmaya varılmıştır. Komisyon, Aralık 2016’da üye ülkelerine bu yönde teklifler sunan bir müzakere süreci önerdi. Ocak 2017’de Ekonomi Bakanı Zeybekçi yerel basında modernize edilmiş gümrük birliği ile Türkiye’nin elde edeceği avantajların altını çizdi: tarım, hizmetler ve kamu piyasalarına verilen Gümrük Birliği sınırının basit bir genişletilmesi 2030 itibarıyla GSYİH’da bir puan artış sağlar. Tam modernizasyon ise Türkiye’nin AB’nin ticari politikasına tamamen bağlanması ile Türkiye için 2 puan kazanç sağlar; buna karşın Türk Bakanı’na göre Gümrük Birliği’nin sanayi malları ile ilgili bir Serbest Ticaret Anlaşması’na dönüştürülmesi bir başarısızlık olur. 

 

(*)22 Aralık 1995 tarihli 1/95 Sayılı Ortaklık Konseyi Kararı ( Gümrük Birliği Kararı )

 

Kaynak : Fransa Büyükelçiliği Ekonomi Servisi

 

Takvim

< February 2018 >
Mon.Tue.Wed.Thu.Fri.Sat.Sun.
1
2
3
4
5
6
7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 22
23
24
25
26
27
28

Kurumsal Üyelerimiz

    • A.RAYMOND
    • ACCOR
    • ALD
    • ALES GROUPE
    • ALSTOM
    • ALTAVIA
    • ARCELOR MITTAL
    • ARKAN ERGİN
    • ARKAS
    • ARKEMA
    • AROMSA
    • AXA
    • AXA PARTNERS
    • BAYLAS OTOMOTİV
    • BEL
    • BENSON & WİNCH
    • BNP CARDIF
    • BPO
    • BURLA
    • CARREFOUR SA
    • CLUB MED
    • CMA CGM
    • DANONE
    • DASSAULT
    • DECATHLON
    • DEMAK
    • EDENRED
    • EFI
    • ENGİE
    • ESAS
    • ETAM TÜRKİYE
    • EY TURKIYE
    • FLEETCORP
    • FREYSAŞ
    • GEFCO
    • GROUPAMA
    • GROUPE SEB
    • GUNES SIGORTA
    • GlobalMD
    • HAS GIDA - PANDA
    • ISTANBUL EKSPRES
    • IŞIKLAR AMBALAJ
    • KAVAKLIDERE
    • KLEPİERRE
    • L'OREAL
    • LARTH
    • LEGRAND
    • LESAFFRE
    • Louis Vuitton
    • MECAPLAST
    • MILITZER MUNCH
    • MTM
    • MULTİNET
    • MİCHELİN
    • NOVARES TURKEY
    • OBERTHUR
    • ORFİN FİNANSMAN
    • OYAK RENAULT
    • PERNOD RICARD
    • PEUGEOT
    • POLIN
    • POSTACIOĞLU HUKUK
    • PRODEX
    • PROFILO
    • RENAULT
    • RENAULT TRUCKS
    • RES ANATOLİA
    • SANOFI
    • SAİNT-GOBAİN
    • SCHNEIDER
    • SEPHORA
    • SGS
    • SOCİETE GENERALE
    • SODEXO
    • SOFRA GRUP
    • SYSTRA
    • Steinweg Levant
    • SÜTAŞ
    • TAV AİRPORTS
    • TBWA
    • TEB
    • TEB ARVAL
    • TEKNİKEL
    • THALES
    • TOTAL
    • TREDIN
    • TREDİN TEKSTİL
    • ULUDAG
    • VALEO
    • VEOLIA
    • VYGON
    • İC İÇTAŞ
    • İNTERTEK
Csm photo bareli facade2012 c5110f6529

Ayazma Dere Cad. Pazar Sok.
No:2-4 Bareli İş Merkezi K:2
Gayrettepe - Beşiktaş
34387 Istanbul / Turquie
Tél. +90 212 249 29 55 - 56 
Fax. +90 212 252 51 75
E-mail: ccift@ccift.com  

© 2018 CCI FRANCE TURQUIE